Legalizacja e-hulajnóg w Niderlandach: najnowsze przepisy i praktyczny przewodnik dla użytkowników

1. Tło i nowelizacja przepisów — od 1 lipca 2025

Od 1 lipca 2025 wszystkie nowe elektryczne hulajnogi („e‑steps”) w Holandii muszą zostać zarejestrowane i otrzymać numer rejestracyjny — w praktyce traktuje się je jak „bijzondere bromfietsen” (specjalne motorowery) 
Jeżeli model został dopuszczony przed tą datą, użytkownicy mają czas do 1 lipca 2026, aby doprowadzić do rejestracji ondernemersplein.overheid.nlRijksoverheid.

2. Klasyfikacja pojazdów

• E‑hulajnoga bez pedałów — może być dopuszczona do ruchu tylko jeśli posiada homologację RDW 

• E‑hulajnoga z pedałowaniem (z trapondersteuning) — traktowana jak zwykły rower elektryczny; nie wymaga rejestracji czy tablicy RDW+6Rijksoverheid+6Reddit+6.

3. Wymagania techniczne dla dopuszczonych e-hulajnóg

Aby uzyskać status „bijzondere bromfiets”, pojazd musi spełniać m.in.:

• maksymalną prędkość 25 km/h;

• oświetlenie (przednie, tylne, stop), kierunkowskazy, dzwonek, odblaski;

• trwałe oznaczenie identyfikacyjne (VIN);

• możliwie do zweryfikowania cechy konstrukcyjne (stabilność, hamulce) 
  Wprowadzone przepisy są wyraźnie krajowe — nie ma jednolitego standardu europejskiego dla takich pojazdów Rijksoverheid.

4. Rejestracja w RDW — krok po kroku

1. Sprawdź, czy model figuruje na liście pojazdów zatwierdzonych przez RDW RijksoverheidRDW.

   Zgodnie z RDW, obecnie tylko cztery modele zwykłych e‑hulajnóg (with gashendel) zostały zatwierdzone i mogą być legalnie rejestrowane w Holandii:

   • Kickbike Cruise

   • Kickbike Fat Max

   • Kickbike Luxury

   • Yedoo Mezeq

2. Złóż wniosek o rejestrację przez stronę RDW: „kenteken aanvragen voor uw bijzondere bromfiets” legaalrijden.nl+7RDW+7RDW+7.

3. Opłać procedurę – opłata promocyjna dla istniejących pojazdów wynosi około €18, zamiast standardowych €50 

4. Odbierz tablicę rejestracyjną i dokumenty, które musisz umieścić na hulajnodze.

5. Użytkowanie — obowiązki właściciela

• Minimalny wiek kierowcy: 16 lat;

• Prawo jazdy nie jest wymagane;

• Kask nie jest obowiązkowy;

• Obowiązkowe ubezpieczenie OC (WA), potwierdzone naklejką na pojeździe SmartRide.plRijksoverheid;

• Jazda dozwolona jedynie po drogach rowerowych — nie po chodnikach Rijksoverheidf-way.nl

6. Co aktualnie jest dopuszczone?

Liczba modeli zatwierdzonych przez RDW jest wciąż ograniczona — obecnie są zaledwie 4–5 e‑hulajnóg dopuszczonych do ruchu, spośród listy 17 homologowanych pojazdów spec‑motorowerowych Jednym z pierwszych komercyjnie dostępnych modeli jest Selana Alpha, oferowany za ok. €1900 https://selana.nl/en/products/alpha?srsltid=AfmBOopCSGFRE6EfLq4ew4Cylt7KjS483PjLZL57bT3KuMvGlKv3yX-b, z wymaganym wyposażeniem technicznym i homologacją RDW 

Niestety na pierwszy rzut oka widać że na, liście brak typowych e- hulajnóg jakie znamy, a te dostępne są bardzo nietypowe i kosmicznie drogie, wygląda to trochę tak jakby ktoś sporo zapłacił żeby znaleźć się na liście jedynych legalnych hulajnóg w Holandii ??

Selana Alpha to obecnie jedyny model z homologacją RDW, który wygląda jak typowa hulajnoga elektryczna w stylu Xiaomi/Motus/Kugoo, ale spełnia wszystkie holenderskie wymogi (VIN, światła, kierunkowskazy, prędkość max. 25 km/h).

Różnica między Selana Alpha a większością zwykłych e-stepów:

• Została od początku zaprojektowana pod wymogi RDW i przeszła pełny proces homologacji jako „bijzondere bromfiets”.

• Ma fabryczne oświetlenie, kierunkowskazy, stop, odblaski i numer VIN.

• Można ją od razu zarejestrować, uzyskać tablicę i legalnie jeździć po drodze w NL.

 Od 1 lipca 2025 każdy nowy egzemplarz musi być sprzedawany już z rejestracją. Egzemplarze kupione wcześniej trzeba zarejestrować do 1 lipca 2026

7. Podstawy prawne i cele regulacji

• Kentekenplicht („obowiązek tablicy”) wprowadzono 1 lipca 2025; przejściowy okres do 1 lipca 2026 RDW+4ondernemersplein.overheid.nl+4Rijksoverheid+4.

• Cele: zapewnienie bezpieczeństwa, ułatwienie kontroli, śledzenie pojazdów oraz wprowadzenie obowiązkowego ubezpieczenia i odpowiedzialności prawnej voltes.nlRijksoverheid.

8. Dlaczego warto zwracać uwagę na te zmiany?

• Prawo staje się jasne — użytkownicy wiedzą, co jest legalne.

• Bezpieczeństwo rośnie, dzięki wymogom technicznym i ubezpieczeniu.

• Ryzyko prawne maleje — brak rejestracji to ryzyko mandatu, konfiskaty i problemów z odpowiedzialnością cywilną w razie wypadku 

Podsumowanie
Chcesz korzystać z e-hulajnogi zgodnie z prawem? Wybieraj jedynie modele dopuszczone przez RDW, przejdź przez proces rejestracji (możliwość najtańszej rejestracji do 1.07.2026), zabezpiecz ubezpieczenie OC i trzymaj się dróg rowerowych. To gwarancja bezproblemowej i legalnej jazdy.